La Ferrari è campione d’inverno, ma è una “vittoria” che non fa classifica…

di Antonino Rendina (F1GrandPrix)

Una volta c’erano i test collettivi, le prove generali della stagione che sarebbe iniziata da lì a poco, e noi li seguivamo in differita, tramite i giornali, e c’era prudenza, tanta. Oggi tutto fa seguito, crea attenzione, sono gli stessi team a trasformare i test invernali in un piccolo spettacolo “social” divertendosi a condividere con gli appassionati momenti di lavoro altrimenti noiosi.

E’ giusto e legittimo quindi godersi questo antipasto di una F1 diversa, più vicina al pubblico, meno inafferrabile, più informale. E’ altrettanto giusto gongolare, umanamente, per qualcosa che fa ben sperare, per un’impressione, una sensazione, di color rosso. Per una Ferrari distintamente più in forma, brillante, pronta, rispetto ai nefasti pronostici natalizi, e molto più a suo agio rispetto alle voci ben poco rassicuranti che giravano. Continue reading

Dai primi giorni di prove emerge una sorpresa silenziosa di nome Ferrari…

di Antonino Rendina (F1GrandPrix)

E’ una sorpresa silenziosa. Poche parole e qualche, primo, fatto. Qualche segnale c’è stato, niente per cui valga la pena strapparsi i capelli, ma il silenzio delle parole è stato rotto dal sound di una SF70H tremendamente fluida tra le curve del Montmelò. Una vettura soprattutto molto solida, o almeno molto più del previsto.

Non che da pessimisti e catastrofisti convinti bisogna adesso trasformarsi in inguaribili ottimisti pronti ad intonare l’ormai nazional-popolare “Po Po Po Po Po Po”. La ricerca dell’equilibrio nei giudizi è un compito assai più arduo quando ad infiammare gli animi c’è di mezzo una monoposto rossa. Basta poco, pochissimo, per lasciarsi andare all’entusiasmo più genuino, ma anche più ingenuo. Siamo un pubblico caloroso, in attesa perenne di un riscatto quanto mai difficile. In un modo o nell’altro bisognerà pur far tesoro della lezione dello scorso anno, quando un po’ tutti ci esaltammo per le prove di una Ferrari poi rivelatasi un fiasco totale.

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F1 2017: Red Bull RB13

di Roberto Valenti (F1GrandPrix)

Red Bull RB13 – Con un breve video pubblicato sulla propria bacheca Facebook, Red Bull ha svelato il layout della RB13, arma che Daniel Ricciardo e Max Verstappen cercheranno di sfruttare per conquistare il prossimo mondiale di Formula Uno. Come da previsione, Adrian Newey ha cercato di sviluppare i concetti già visti nella precedente RB12, adeguandoli al nuovo regolamento sportivo introdotto quest’anno. Salta subito alla vista un vero e proprio foro posizionato nel bulbo del muso, presumibilmente il condotto d’ingresso per il sistema S-DUCT. Continue reading

F1 2014, Gp Malesia: vince Hamilton, doppietta Mercedes. Alonso quarto

Ancora dominio Mercedes in questo secondo gp della stagione. Vince Hamilton, davanti al compagno di squadra Rosberg. Terzo un redivivo Vettel, con una Red Bull finalmente competitiva, ma non abbastanza da impensierire seriamente le frecce d’argento. Ferrari in chiaroscuro, con Alonso quarto e Raikkonen 12°, fortemente penalizzato da un contatto ad inizio gara con il danese Magnussen.

Piccola nota di “colore”: in Williams, a pochi giri dalla fine, hanno comunicato via radio che Bottas era più veloce di Massa, e quindi doveva passarlo. Dejavu…da “Fernando is faster than you” a “Bottas is faster than you”? Povero Felipe (nb: che stavolta si è tenuto la posizione!) 😀

Ecco la classifica finale, e la cronaca dettagliata della gara.

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F1 2014, Gp Australia: vince Rosberg davanti a Magnussen e Button

Tutto come previsto: la Mercedes (e i suoi motori) un passo avanti a tutti, il caos e i ritiri.

E proprio dai ritiri che arrivano le sorprese: Hamilton fuori dopo pochi giri, e fuori anche Vettel, irriconoscibile per tutto il weekend. Eccellente gara per le McLaren, che confermano le buone premesse dell’inverno, piazzando sul podio il rookie Magnussen e Button; e incredibile, invece, il recupero della Red Bull, almeno con Ricciardo (giunto secondo, e successivamente squalificato): e pensare che i “bibitari”, fino all’ultimo test, faticavano a completare una simulazione di gara…

La Ferrari? Il solito copione. E’ appena dietro i top team, con Alonso 4° e Raikkonen 7°. Che questo 2014 si riveli l’ennesimo anno di sofferenza? Staremo a vedere.

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Ed ecco a voi la cronaca dettagliata della gara. Buona lettura!

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