Ferrari SF70-H – La 63esima monoposto concepita e realizzata da Scuderia Ferrari per il mondiale Formula 1 è “figlia” di un cambiamento regolamentare che ha pochi precedenti nella storia della categoria. In passato, infatti, si è andati quasi sempre verso norme che limitassero le prestazioni delle monoposto. Quest’anno, invece, è stata presa la direzione opposta: ovvero aumento di carico aerodinamico e aderenza meccanica. Continue reading
Ora va di moda parlare (a vanvera) di bellezza. Bisogna praticarla, la bellezza, crearne di nuova. Ma è più facile parlarne e continuare a bearsi della gloria passata, come vecchi al termine della propria esistenza. Ecco cos’è l’Italia: un paese culturalmente morente, dove le menti migliori fuggono e quelle che restano lottano, ogni giorno, contro il virus della bruttezza. Pur sapendo che la pandemia, il contagio di massa, è già in atto… Continue reading
Tratto da F1GrandPrix.it
La nuova Mercedes W08 Hybrid ha già debuttato in pista a Silverstone con al volante Lewis Hamilton. L’inglese ha percorso qualche giro con la nuova monoposto per il mondiale 2017 di Formula 1 prima della presentazione ufficiale rivelando di fatto tutte le forme della nuova Freccia d’Argento.
di Roberto Valenti (F1GrandPrix)
Force India VJM10 – In una piccola cerimonia di presentazione tenutasi all’interno del tracciato di Silverstone, Force India ha svelato il design della nuova VJM10, monoposto con cui Esteban Ocon e Sergio Perez cercheranno di replicare le ottime prestazioni della passata stagione. Al contrario delle vetture presentate fino ad oggi (Sauber, Williams e Renault.ndr), la Scuderia indiana presenta alcune novità per quello che riguarda l’aerodinamica con i nuovi regolamenti tecnici. La VJM10 presenta infatti un muso molto affusolato (abolite le due branchie che contraddistinguevano le ultime monoposto uscite dalla base di Silverstone.ndr), la pinna che parte dall’airscoop e termina nei pressi dell’ala posteriore e uno scalino posizionato tra il cockpit e l’ala anteriore.
di Roberto Valenti (F1Grandprix)
Renault RS17 – In una piccola cerimonia tenutasi all’interno del “The Lidley Hall” di Londra, Renault ha svelato il design della nuova RS17, la monoposto con cui Nico Hulkenberg e Jolyon Palmer proveranno a riscattare un 2016 ricco di difficoltà, soprattutto sul piano delle prestazioni, e privo di risultati. La monoposto, come da previsione, presenta la tanto chiacchierata pinna che parte dall’airscoop e termina in prossimità dell’ala posteriore. Confermato anche il bulbo a gabbiano nella zona anteriore: come per la Sauber, infatti, la Casa trasalpina ha scelto di seguire la strada intrapresa lo scorso anno per quello che riguarda il muso, continuando la linea di sviluppo iniziata con la RS16. Continue reading